用户 爱在海边玩儿 的回答
苏联人
道德和审美
水平是很高的！
飞机的气动外形
很美！
如图160轰炸机！
图154客机
都极美！
苏—27
等
苏系列战斗机
都很美！
而
苏—57
像一只烤鸭
很不好看！
最不喜欢像
苏57那样的
战斗机外形
苏57
f22
特别难看！
还有人 抄袭！
用户 大志远思想空间 的回答
这就是俄罗斯著名的中央升力体结构，这样能把两个发动机吊在腹下，而机头高昂，这样有利于飞行员的观察，增强信息感知能力。
米格29和苏27把发动机挂在机腹下，形成的中央升力体在两台发动机形成一个空气通道，这样有利于战斗机的机动性能和飞行速度。苏27和米格29能够飞出眼镜蛇动作，当年这种外形设计特别重要。
另外苏27和米格29的进气道设计是一马平川的，气流是特别通畅的，当然有利于提高战斗机的各种性能，在当年是很先进的设计。不过到了现在，这种设计有时候成了缺点，那就是发动机的叶片影响了战斗机的隐身性。
其实不但苏27和米格29有这样的设计，欧洲的EF2000台风战斗机也有相似的设计，他的机头也是高高昂起的。不过台风战斗机没有形成中央升力体，台风的两台发动机气道不是一直贯通的，有一些左右S型，也没有形成中央升力体结构。
苏27和米格29战斗机的高昂机头现在正在被悄悄的改低，包括俄罗斯的苏57也不是那么高大了。看看美国的F35和中国的歼35，看起来机头甚至比机身高不了多少，气动性能更加优秀，感知能力由遍布机身的光电系统进行探测，这就是科技的进步。
用户 危笑刺容 的回答
第一:机头前面太长，为了维持足够的前视下视角只能设计的下垂。第二:因为正常飞行时是需要拉一个7°左右的迎角，所以设计的下垂一些机头飞行时的角度还是与气流平行的。
